Especificaciones y análisis del Audi A7
Potencia
245CV
Par
500Nm
Consumo
6l/100
Emisiones
158g/km
0-100 km/h
6.5s
Vel. Máx.
250km/h
Peso
1860kg
Precio
63,900€
Resumen técnico
Gasóleo
Automático 7v
AWD
4 / 5 puertas
535 L
65 L
180 kW
Actual
Especificaciones técnicas
Motor
Capacidades
Análisis detallado del Audi A7 Sportback 3.0 TDI quattro 245 CV S tronic 7 vel. (2010-2011)
Descripción general
El Audi A7 Sportback de 2011 irrumpió en el mercado como una declaración de intenciones, una escultura rodante que fusiona la elegancia de una berlina de lujo con la silueta apasionada de un coupé. Este 3.0 TDI quattro no es solo un coche, es una experiencia de viaje en primera clase, donde la potencia y el estilo se dan la mano para crear algo verdaderamente memorable.
Experiencia de conducción
Ponerse al volante es sentir un empuje soberbio y constante. Los 245 caballos y, sobre todo, los 500 Nm de par, te pegan al asiento con una suavidad exquisita, casi adictiva. La caja S tronic de 7 velocidades trabaja en perfecta armonía, sin tirones, mientras que la tracción quattro te ancla al asfalto, transmitiendo una sensación de seguridad y control absolutos, sin importar las condiciones. Es un devorador de kilómetros que te aísla del mundo exterior, convirtiendo cada trayecto en un oasis de calma y potencia.
Diseño y estética
Su diseño es pura seducción. La línea del techo, que cae de forma suave y prolongada hasta una zaga perfectamente integrada, es una obra de arte que desafía las convenciones. Con casi cinco metros de longitud, su presencia es imponente, pero sus trazos son fluidos y atléticos. El frontal afilado y la calidad de los acabados interiores, donde cada material y cada ajuste rozan la perfección, te envuelven en una atmósfera de lujo y sofisticación que emociona incluso antes de arrancar el motor.
Tecnología y características
Bajo su piel de aluminio y acero, el A7 era un escaparate tecnológico. El motor V6 TDI, con su inyección common-rail y sistema Stop-Start, representaba la vanguardia diésel de la época, buscando un equilibrio entre prestaciones y eficiencia. La transmisión S tronic de doble embrague y la legendaria tracción integral quattro no eran meros componentes, sino el cerebro y los músculos de un chasis diseñado para ofrecer una dinámica de conducción superior, anticipándose a las necesidades del conductor con una precisión asombrosa.
Competencia
En el exclusivo club de las berlinas-coupé, el A7 Sportback se enfrentó a titanes como el Mercedes-Benz CLS, el pionero del segmento, y al BMW Serie 5 GT. Mientras el CLS apostaba por una elegancia más clásica y el BMW por un concepto a medio camino con un monovolumen, el Audi A7 jugaba su propia carta: una síntesis perfecta de deportividad, tecnología y una versatilidad superior gracias a su enorme portón trasero, un detalle que lo hacía tan práctico como bello.
Conclusión
El Audi A7 Sportback 3.0 TDI quattro es mucho más que un coche; es una declaración de estilo de vida. Representa la culminación de la ingeniería y el diseño, un vehículo capaz de emocionar con su estética, impresionar con su rendimiento y mimar a sus ocupantes con un confort y una calidad excepcionales. Una máquina casi perfecta que demostró que no es necesario renunciar a la pasión para tener un coche práctico y racional para el día a día.