Audi A5 Cabrio 2.0 TFSI 211 CV (2010-2011)

2009
Gasolina
FWD
Manual 6v
Audi A5 - Vista 1
Audi A5 - Vista 2
Audi A5 - Vista 3
Audi A5 - Vista 4

Especificaciones y análisis del Audi A5

Potencia

211CV

Par

350Nm

Consumo

6.7l/100

Emisiones

156g/km

0-100 km/h

7.5s

Vel. Máx.

241km/h

Peso

1705kg

Precio

46,820

Resumen técnico

Combustible

Gasolina

Transmisión

Manual 6v

Tracción

FWD

Plazas

4 / 2 puertas

Maletero

380 L

Depósito

65 L

Potencia

155 kW

Estado

Actual

Especificaciones técnicas

Motor

Potencia máxima211 CV / 155 kW
Par máximo350 Nm
Tipo de combustibleGasolina
TransmisiónManual 6v

Capacidades

Depósito65 L
Maletero380 L

Análisis detallado del Audi A5 Cabrio 2.0 TFSI 211 CV (2010-2011)

Descripción general

El Audi A5 Cabrio de 2009 con su motor 2.0 TFSI de 211 CV es una propuesta que combina la elegancia atemporal de Audi con la libertad de un descapotable. Este modelo, que se mantuvo en producción hasta 2011, ofrecía una experiencia de conducción sofisticada y placentera, ideal para quienes buscaban disfrutar del aire libre sin renunciar al confort y las prestaciones de un coupé premium.

Experiencia de conducción

Al volante del A5 Cabrio, la sensación de libertad es inmediata. El motor 2.0 TFSI de 211 CV, con su inyección directa, turbo e intercooler, entrega una potencia suave pero contundente, permitiendo acelerar de 0 a 100 km/h en 7.5 segundos y alcanzar una velocidad máxima de 241 km/h. La transmisión manual de 6 velocidades ofrece un control preciso, mientras que la suspensión de paralelogramo deformable en ambos ejes garantiza un equilibrio entre confort y dinamismo. La dirección de cremallera con asistencia sensible a la velocidad proporciona una respuesta ágil, haciendo que cada trayecto sea una experiencia gratificante, especialmente con la capota bajada y el viento acariciando el rostro.

Diseño y estética

El diseño del Audi A5 Cabrio es un ejercicio de elegancia y proporción. Sus líneas fluidas y su silueta baja, con 4625 mm de largo, 1854 mm de ancho y 1383 mm de alto, le confieren una presencia imponente y sofisticada. La capota de lona, un elemento clave en su estética, se integra a la perfección en el conjunto, manteniendo la armonía visual tanto abierta como cerrada. Los detalles, como las llantas de 17 pulgadas con neumáticos 225/50 R17, refuerzan su carácter deportivo y premium. Es un coche que, incluso hoy, sigue atrayendo miradas por su belleza atemporal.

Tecnología y características

A pesar de ser un modelo de 2009, el Audi A5 Cabrio incorporaba tecnología avanzada para su época. El motor 2.0 TFSI no solo ofrecía un rendimiento notable, sino que también contaba con inyección directa y un sistema Stop&Start, contribuyendo a una eficiencia de combustible combinada de 6.7 l/100km y emisiones de CO2 de 156 g/km, cumpliendo con la normativa Euro 5. La dirección sensible a la velocidad y los frenos de disco ventilados delanteros y discos traseros aseguraban un control y una seguridad óptimos. Aunque no disponía de las pantallas táctiles y asistentes de conducción actuales, su tecnología se centraba en la mecánica y la experiencia de conducción pura.

Competencia

En su segmento, el Audi A5 Cabrio competía con modelos de la talla del BMW Serie 3 Cabrio y el Mercedes-Benz Clase E Cabrio. Frente a ellos, el A5 destacaba por su tracción delantera (aunque también existían versiones quattro), su diseño distintivo y la calidad de sus acabados interiores. Ofrecía una alternativa más deportiva y juvenil que el Mercedes, y una estética más refinada que el BMW, atrayendo a un público que valoraba la elegancia y la tecnología de Audi.

Conclusión

El Audi A5 Cabrio 2.0 TFSI de 211 CV es un coche que, a pesar de los años, sigue siendo una opción muy atractiva para quienes buscan un descapotable premium. Su combinación de diseño elegante, prestaciones equilibradas y una experiencia de conducción placentera lo convierten en un clásico moderno. Es un vehículo que invita a disfrutar de cada viaje, ya sea por una carretera costera o en el día a día, ofreciendo un toque de distinción y libertad que pocos coches pueden igualar.