Especificaciones y análisis del Audi A3
Potencia
140CV
Par
320Nm
Consumo
5.7l/100
Emisiones
-g/km
0-100 km/h
9.4s
Vel. Máx.
207km/h
Peso
1445kg
Precio
29,400€
Resumen técnico
Gasóleo
Automático 6v
FWD
5 / 3 puertas
350 L
55 L
103 kW
Actual
Especificaciones técnicas
Motor
Capacidades
Análisis detallado del Audi A3 2.0 TDI DSG Ambiente · 140 CV (2003-2005)
Descripción general
El Audi A3 de segunda generación no fue solo un coche, fue la consolidación de un icono. Esta versión, con el enérgico motor 2.0 TDI y la revolucionaria caja de cambios DSG, representó un sueño para muchos conductores en 2003. Era la promesa de deportividad, eficiencia y una calidad palpable, todo envuelto en un diseño compacto y deseable que ha envejecido con una elegancia atemporal.
Experiencia de conducción
Sentarse al volante es sentir la ingeniería alemana en su máxima expresión. El motor 2.0 TDI de 140 CV empuja con una fuerza contundente desde bajas vueltas, gracias a sus 320 Nm de par que te pegan al asiento en cada aceleración. Pero la verdadera magia reside en el cambio DSG de 6 velocidades. Cada cambio es instantáneo, casi telepático, una sinfonía mecánica que une al conductor y a la máquina sin interrupciones. El chasis, con su avanzada suspensión trasera multibrazo, transmite una confianza absoluta. Se siente aplomado, ágil y preciso, dibujando cada curva con una facilidad que enamora.
Diseño y estética
Su diseño es una lección de proporciones y elegancia contenida. Las líneas limpias y la silueta deportiva de la carrocería de 3 puertas transmiten dinamismo incluso en parado. Es un Audi de una era donde la calidad se percibía en cada detalle: en el ajuste milimétrico de los paneles o en el sonido sordo y sólido al cerrar la puerta. El interior es un santuario de ergonomía y materiales nobles. Plásticos blandos, inserciones de aluminio y un tacto de botones exquisito te envuelven en una atmósfera premium que sus rivales solo podían soñar.
Tecnología y características
En 2003, este A3 era la vanguardia hecha automóvil. El corazón tecnológico era, sin duda, la transmisión DSG de doble embrague, una maravilla derivada de la competición que llegó para democratizar las prestaciones y el confort. Ofrecía la rapidez de un cambio manual y la suavidad de un automático, algo simplemente inédito en su segmento. A esto se sumaba el potente y eficiente motor diésel de inyector-bomba y un chasis con soluciones técnicas como la suspensión trasera independiente, que garantizaban un comportamiento dinámico de primer nivel.
Competencia
En el olimpo de los compactos premium, el A3 se medía con titanes. Su principal adversario fue el BMW Serie 1, que apostaba por la tracción trasera y una conducción purista. También se enfrentó al Mercedes-Benz Clase C SportCoupé, más enfocado al confort. Sin embargo, su rival más cercano era su primo, el Volkswagen Golf, con quien compartía plataforma y motor, pero el A3 siempre ofreció un plus de distinción, calidad interior y prestigio que justificaba su estatus superior.
Conclusión
El Audi A3 2.0 TDI DSG es mucho más que un coche de su época; es un hito automovilístico. Fue la perfecta simbiosis entre prestaciones emocionantes, un consumo razonable y una calidad de fabricación que ha resistido el paso del tiempo de forma admirable. Conducirlo era y sigue siendo una declaración de intenciones, una experiencia que te hace sentir especial. Un futuro clásico que materializó el lema 'A la vanguardia de la técnica' y dejó una huella imborrable en la memoria de toda una generación.