Especificaciones y análisis del Alfa Romeo GT
Potencia
165CV
Par
206Nm
Consumo
8.7l/100
Emisiones
208g/km
0-100 km/h
8.7s
Vel. Máx.
216km/h
Peso
1395kg
Precio
33,750€
Resumen técnico
Gasolina
Manual 5v
FWD
5 / 3 puertas
320 L
63 L
121 kW
Actual
Especificaciones técnicas
Motor
Capacidades
Análisis detallado del Alfa Romeo GT 2.0 JTS 165 CV Sport (2008-2009)
Descripción general
El Alfa Romeo GT es más que un coche; es una declaración de principios, una escultura rodante nacida de la maestría del estudio Bertone. Lanzado en una época donde el diseño italiano aún dictaba la elegancia, este coupé representa la perfecta simbiosis entre la pasión por la conducción y una belleza que desafía el paso del tiempo. Es un vehículo que no solo te transporta, sino que te emociona antes incluso de girar la llave.
Experiencia de conducción
Ponerse al volante del GT 2.0 JTS es redescubrir el placer de una conducción pura. El motor de 165 CV pide ser llevado a altas revoluciones, entregando su potencia con un sonido embriagador que es pura melodía Alfa. La dirección es directa y comunicativa, y el chasis, con su elaborada suspensión delantera de paralelogramo deformable, transmite una confianza y una agilidad que te hacen sentir uno con el asfalto. Cada curva se convierte en una invitación a disfrutar, a sentir la carretera a través de un cambio manual preciso y una conexión mecánica que los coches modernos han olvidado.
Diseño y estética
La línea del Alfa GT es una obra de arte firmada por Bertone. Su afilado frontal, dominado por el icónico 'scudetto', fluye hacia una silueta coupé de proporciones perfectas, con una cintura alta y una trasera musculosa y truncada que rinde homenaje a los clásicos de la marca. Es un diseño que genera admiración y que ha envejecido con una gracia excepcional. Por dentro, el ambiente es puramente italiano: un puesto de conducción orientado al piloto, relojes circulares hundidos y un alma deportiva que te envuelve.
Tecnología y características
Aunque su encanto no reside en pantallas táctiles, el GT esconde una ingeniería notable para su tiempo. El corazón de este modelo, el motor 2.0 JTS, fue uno de los pioneros en utilizar la inyección directa de gasolina en la marca, buscando un equilibrio entre rendimiento y eficiencia. Sin embargo, la verdadera joya tecnológica está en su chasis: la suspensión delantera de paralelogramo deformable es una solución sofisticada, más propia de segmentos superiores, que garantiza un comportamiento dinámico excepcional.
Competencia
En su apogeo, el Alfa Romeo GT se enfrentó a rivales de gran calibre como el BMW Serie 3 Coupé, el Mercedes CLK o el Audi A5. Mientras los alemanes ofrecían una perfección técnica y una sobriedad casi clínica, el GT jugaba una carta diferente: la del corazón. Era la alternativa para quien buscaba no solo un medio de transporte eficiente, sino una experiencia llena de alma, estilo y carácter latino, un coche con una personalidad arrolladora que se distinguía claramente.
Conclusión
El Alfa Romeo GT 2.0 JTS es una elección pasional, un coche para verdaderos entusiastas. Es la prueba de que no se necesitan cifras de potencia estratosféricas para disfrutar de una conducción auténtica. Su valor reside en su diseño atemporal, en las sensaciones que transmite y en el vínculo emocional que crea con su conductor. Hoy, se erige como un futuro clásico, una joya asequible que encapsula la esencia del 'cuore sportivo' y que seguirá girando cabezas durante muchos años.