Especificaciones y análisis del Alfa Romeo GT
Potencia
165CV
Par
206Nm
Consumo
8.7l/100
Emisiones
208g/km
0-100 km/h
8.7s
Vel. Máx.
216km/h
Peso
1395kg
Precio
32,700€
Resumen técnico
Gasolina
Manual 5v
FWD
5 / 3 puertas
320 L
63 L
121 kW
Actual
Especificaciones técnicas
Motor
Capacidades
Análisis detallado del Alfa Romeo GT 2.0 JTS Sport · 165 CV (2006-2008)
Descripción general
El Alfa Romeo GT es mucho más que un coche; es una declaración de principios, una escultura rodante firmada por el maestro Bertone. Lanzado en 2004, este coupé supo capturar la esencia del 'cuore sportivo' de Alfa, ofreciendo una experiencia de conducción apasionante envuelta en una de las carrocerías más bellas de su tiempo. La versión 2.0 JTS Sport representa un equilibrio perfecto entre el rendimiento diario y la emoción pura, un Gran Turismo pensado para ser disfrutado en cada curva y en cada recta.
Experiencia de conducción
Ponerse al volante del GT 2.0 JTS es iniciar un diálogo directo con la carretera. Sus 165 caballos, entregados de forma lineal y con un sonido embriagador a altas revoluciones, invitan a exprimir cada una de las cinco marchas de su cambio manual. La dirección es precisa y comunicativa, transmitiendo cada matiz del asfalto. El chasis, con su elaborada suspensión delantera de paralelogramo deformable, ofrece una agilidad sorprendente y un aplomo que genera una confianza inmensa, convirtiendo cada viaje en una experiencia memorable y profundamente adictiva.
Diseño y estética
La silueta del Alfa GT es pura emoción visual, una obra maestra de Bertone que resiste el paso del tiempo con una elegancia soberbia. El frontal afilado, dominado por el icónico 'scudetto' y unos faros rasgados, fluye hacia una línea lateral limpia que culmina en una zaga rotunda y personalísima. Es un coupé de tres puertas con la practicidad de un portón trasero y espacio para cinco ocupantes. Por dentro, el ambiente es inequívocamente italiano: asientos deportivos que abrazan el cuerpo y un puesto de conducción bajo y orientado al piloto.
Tecnología y características
Aunque concebido a principios de los 2000, el GT 2.0 JTS incorporaba tecnología avanzada para su época. Su motor de inyección directa de gasolina fue uno de los pilares de la marca, buscando un compromiso entre rendimiento y eficiencia. Sin embargo, el verdadero alarde tecnológico reside en su chasis. La suspensión delantera de paralelogramo deformable, heredada de sus hermanos de plataforma, era una solución sofisticada y costosa, más propia de segmentos superiores, que garantizaba un comportamiento dinámico excepcional.
Competencia
En su momento, el Alfa Romeo GT se enfrentó a rivales de gran calibre, principalmente alemanes como el BMW Serie 3 Coupé o el Mercedes-Benz CLK. Mientras sus competidores apostaban por la sobriedad, la tracción trasera y una perfección casi clínica, el GT jugaba una carta diferente: la del diseño, la pasión y el alma latina. Ofrecía una alternativa para aquellos conductores que no solo buscaban prestaciones, sino que anhelaban una conexión emocional con su máquina, un coche con carácter y una historia que contar.
Conclusión
El Alfa Romeo GT 2.0 JTS no es un coche que se elige con la cabeza, sino con el corazón. Es una oda a una forma de entender el automóvil que parece desvanecerse, donde el diseño y las sensaciones de conducción primaban sobre todo lo demás. Representa una oportunidad única de poseer un auténtico Gran Turismo italiano, con una línea atemporal y un espíritu deportivo que sigue enamorando. Un coche para puristas, destinado a convertirse en un clásico inolvidable.