Especificaciones y análisis del Alfa Romeo GT
Potencia
165CV
Par
206Nm
Consumo
8.7l/100
Emisiones
208g/km
0-100 km/h
8.7s
Vel. Máx.
216km/h
Peso
1395kg
Precio
31,500€
Resumen técnico
Gasolina
Manual 5v
FWD
5 / 3 puertas
320 L
63 L
121 kW
Actual
Especificaciones técnicas
Motor
Capacidades
Análisis detallado del Alfa Romeo GT 2.0 JTS Distinctive · 165 CV (2006-2008)
Descripción general
El Alfa Romeo GT es la encarnación del 'Cuore Sportivo' en formato de coupé para el día a día. Nacido del lápiz maestro de Bertone, este coche no es solo un medio de transporte, es una declaración de principios que fusiona la elegancia italiana con la pasión por la conducción, ofreciendo una experiencia que va más allá de sus cifras.
Experiencia de conducción
Ponerse al volante del GT 2.0 JTS es redescubrir el placer de una conducción pura. El motor de inyección directa de 165 caballos canta con un timbre metálico y adictivo al subir de vueltas, empujando con una linealidad que ya no se encuentra. La dirección es rápida y comunicativa, y el chasis, con su sofisticada suspensión delantera, dibuja las curvas con una agilidad y aplomo que enamoran, creando una conexión íntima y gratificante entre el conductor, la máquina y el asfalto.
Diseño y estética
La carrocería del Alfa GT es una escultura en movimiento, una obra de arte firmada por Bertone que destila belleza desde cada ángulo. Su afilado frontal, dominado por el icónico 'Scudetto', fluye hacia una línea de cintura alta y una zaga musculosa y truncada que evoca a los grandes clásicos. Es un diseño atemporal que combina la agresividad de un deportivo con la elegancia de un gran turismo, y que sigue girando cabezas y despertando suspiros como el primer día.
Tecnología y características
Bajo su piel clásica, el GT escondía soluciones de ingeniería avanzadas para su época. El corazón era el motor JTS con inyección directa de gasolina, una tecnología que buscaba optimizar el rendimiento y la eficiencia. Pero la verdadera joya era su chasis, derivado del 156, con un esquema de suspensión delantera de paralelogramo deformable digno de coches de competición, que garantizaba un control y una pisada excepcionales sin sacrificar el confort.
Competencia
En un mercado dominado por la sobriedad alemana de rivales como el Audi TT o el BMW Serie 3 Coupé, el Alfa Romeo GT se erigía como la alternativa con alma. Ofrecía una practicidad sorprendente con sus cinco plazas y su portón trasero, pero sobre todo, proponía una experiencia de conducción y un diseño cargado de emoción y latinidad que sus competidores, más fríos y calculados, simplemente no podían igualar.
Conclusión
El Alfa Romeo GT no es un coche que se elige con la cabeza, sino con el corazón. Es una pieza de diseño italiano, una máquina de sensaciones y un futuro clásico que ofrece una experiencia de conducción auténtica y pasional. Representa una forma de entender el automóvil que prioriza la belleza y el placer sobre la lógica pura, dejando una huella imborrable en quien tiene el privilegio de conducirlo.