Especificaciones y análisis del Alfa Romeo GT
Potencia
165CV
Par
206Nm
Consumo
8.7l/100
Emisiones
208g/km
0-100 km/h
8.7s
Vel. Máx.
216km/h
Peso
1395kg
Precio
33,500€
Resumen técnico
Gasolina
Automático 5v
FWD
5 / 3 puertas
320 L
63 L
121 kW
Actual
Especificaciones técnicas
Motor
Capacidades
Análisis detallado del Alfa Romeo GT 2.0 JTS Distinctive Selespeed · 165 CV (2006-2008)
Descripción general
El Alfa Romeo GT es la encarnación del gran turismo italiano, una obra de arte firmada por Bertone que apela directamente al corazón. No es un simple medio de transporte, es una declaración de principios donde la belleza y la pasión por la conducción se elevan por encima de la lógica. Con su motor 2.0 JTS de 165 caballos, este coupé no solo promete, sino que entrega una experiencia automovilística cargada de emoción y carácter.
Experiencia de conducción
Ponerse al volante del GT es iniciar un diálogo con la carretera. El motor JTS de 165 CV sube de vueltas con una alegría contagiosa, emitiendo una melodía mecánica que enamora. La dirección es rápida y comunicativa, y el chasis, con su elaborada suspensión delantera, se inscribe en las curvas con una agilidad y precisión que te hacen sentir uno con el coche. El cambio Selespeed, con sus levas tras el volante, añade un toque de deportividad pura, exigiendo tu implicación en cada cambio y recompensándote con una conexión directa y visceral con la mecánica.
Diseño y estética
La silueta del Alfa GT es pura seducción italiana, una obra maestra atemporal de Bertone. El frontal, dominado por el icónico 'scudetto' y unos faros afilados, fluye hacia una línea de cintura alta y unas caderas musculosas que culminan en una zaga tan elegante como contundente. Es un diseño que detiene el tráfico y que, incluso hoy, sigue girando cabezas. Por dentro, el ambiente es igualmente especial, con un puesto de conducción orientado al piloto, relojes hundidos y un aroma a deportividad clásica que te envuelve.
Tecnología y características
Más allá de su belleza, el GT albergaba tecnología avanzada para su época. El corazón era su motor 2.0 JTS con inyección directa de gasolina, una solución que buscaba optimizar el rendimiento y la eficiencia. Sin embargo, la verdadera protagonista era la transmisión Selespeed, un cambio manual robotizado derivado de la competición que ofrecía una experiencia de conducción más pura y deportiva que los automáticos convencionales, permitiendo cambios rápidos desde las levas del volante. Su sofisticada suspensión de paralelogramo deformable en el eje delantero era otra joya de la ingeniería, inusual en un tracción delantera y clave en su excelente comportamiento dinámico.
Competencia
En su época, el Alfa Romeo GT se enfrentó a rivales de gran calibre como el Audi TT, el BMW Serie 3 Coupé o el Mercedes CLK. Mientras los alemanes ofrecían una perfección técnica y una calidad de construcción impecables, el GT contraatacaba con un arma irresistible: el alma. Ofrecía un diseño más pasional, una conducción más implicada y un carácter latino único que lo convertían en la alternativa para aquellos que buscaban sentir, y no solo conducir.
Conclusión
El Alfa Romeo GT 2.0 JTS Selespeed no es una compra racional, es una decisión tomada con el corazón. Es un coche para entusiastas que valoran la belleza por encima de todo, que buscan una banda sonora en cada aceleración y que disfrutan de la conexión pura con la máquina. A cambio de su carácter y su estilo inigualable, demanda atención y cariño. Es, sin duda, un futuro clásico que representa una de las últimas expresiones del auténtico 'Cuore Sportivo' italiano.