Especificaciones y análisis del Alfa Romeo GT
Potencia
150CV
Par
305Nm
Consumo
6.2l/100
Emisiones
165g/km
0-100 km/h
9.2s
Vel. Máx.
209km/h
Peso
1440kg
Precio
26,810€
Resumen técnico
Gasóleo
Manual 6v
FWD
5 / 3 puertas
320 L
63 L
110 kW
Actual
Especificaciones técnicas
Motor
Capacidades
Análisis detallado del Alfa Romeo GT 1.9 JTDm 150 CV Distinctive (2008-2010)
Descripción general
El Alfa Romeo GT es la encarnación del 'cuore sportivo' italiano en un formato coupé sorprendentemente práctico. Lanzado en 2004, este modelo con el motor diésel 1.9 JTDm de 150 CV representa una fusión magistral entre la pasión por la conducción, un diseño que enamora y la racionalidad de un motor eficiente y potente. Es un coche que no solo te lleva a tu destino, sino que transforma cada viaje en una experiencia memorable, uniendo la belleza atemporal con la usabilidad del día a día.
Experiencia de conducción
Ponerse al volante del GT 1.9 JTDm es sentir cómo la ingeniería y la emoción se dan la mano. El empuje de sus 305 Nm de par desde bajas vueltas es contundente y adictivo, proporcionando una respuesta enérgica que te pega al asiento. Aunque es un diésel, su sonido está trabajado y no desentona con el espíritu deportivo del coche. La dirección es precisa y comunicativa, y el chasis, con su elaborada suspensión delantera, ofrece un comportamiento ágil y un aplomo soberbio en curvas. Es un coche que invita a conducir, a sentir la carretera y a disfrutar de cada cambio de marcha de su precisa caja manual de seis velocidades.
Diseño y estética
Diseñado por el legendario carrocero Bertone, el Alfa Romeo GT es una obra de arte sobre ruedas. Su silueta es una declaración de intenciones: una línea de cintura alta, un frontal afilado y agresivo dominado por el icónico 'scudetto' y una zaga musculosa y elegante que culmina en unos pilotos inconfundibles. Cada ángulo desprende una belleza atemporal que sigue girando cabezas años después de su lanzamiento. Por dentro, el ambiente es puramente italiano, con asientos que abrazan el cuerpo, una instrumentación orientada al conductor y un aura de deportividad y elegancia que te hace sentir especial cada vez que abres la puerta.
Tecnología y características
Bajo su escultural carrocería, el GT escondía tecnología avanzada para su época. El corazón de esta versión, el motor 1.9 JTDm, fue uno de los diésel más sofisticados del momento, con inyección directa por conducto común, turbo de geometría variable e intercooler para ofrecer un rendimiento brillante y un consumo contenido. Pero la joya de la corona era su chasis, especialmente la suspensión delantera de paralelogramo deformable, una solución más propia de coches de competición que garantizaba un contacto óptimo de la rueda con el asfalto y una precisión de guiado excepcional. No era un coche de pantallas, sino de pura ingeniería mecánica enfocada en el placer de conducir.
Competencia
En su momento, el Alfa Romeo GT se enfrentó a rivales de gran calibre. El Peugeot 407 Coupé ofrecía un enfoque más burgués y confortable, mientras que los alemanes como el BMW Serie 3 Coupé (E46) o el Mercedes-Benz CLK apostaban por la tracción trasera y una imagen de marca premium muy consolidada. Sin embargo, ninguno de ellos podía igualar la combinación de diseño pasional firmado por Bertone, la practicidad de sus cinco plazas y su maletero, y el carácter único del 'cuore sportivo' que el GT ofrecía. Era la alternativa para quien buscaba algo más que un simple medio de transporte; era una elección hecha con el corazón.
Conclusión
El Alfa Romeo GT 1.9 JTDm es mucho más que un coche bonito. Es la prueba de que se puede tener un coupé de diseño arrebatador, un motor diésel potente y frugal, y un nivel de practicidad notable con sus cinco plazas y su generoso maletero. Representa una época en la que Alfa Romeo se atrevía a crear coches con alma, capaces de emocionar tanto en parado como en movimiento. A pesar de los años, su encanto permanece intacto, convirtiéndolo en una opción irresistible para quien valora el diseño, la conducción y la exclusividad. Un futuro clásico que se disfruta intensamente en el presente.