Especificaciones y análisis del Alfa Romeo GT
Potencia
150CV
Par
305Nm
Consumo
6.2l/100
Emisiones
165g/km
0-100 km/h
9.2s
Vel. Máx.
209km/h
Peso
1440kg
Precio
33,040€
Resumen técnico
Gasóleo
Manual 6v
FWD
5 / 3 puertas
320 L
63 L
110 kW
Actual
Especificaciones técnicas
Motor
Capacidades
Análisis detallado del Alfa Romeo GT 1.9 JTDm 150 CV Sport (2008-2009)
Descripción general
El Alfa Romeo GT es la encarnación de una idea audaz: unir la pasión de un coupé de pura cepa italiana con la racionalidad y el empuje de un motor diésel. Este 1.9 JTDm de 150 caballos no es solo un coche, es una declaración de intenciones, una máquina diseñada para emocionar en cada curva sin castigar el bolsillo en el día a día. Es el Gran Turismo para el mundo real.
Experiencia de conducción
Al volante, el GT se siente vivo. El motor JTDm empuja con una fuerza contundente desde bajas vueltas, gracias a sus 305 Nm de par, convirtiendo cada adelantamiento en un puro trámite. La caja de cambios manual de seis velocidades te conecta directamente con la mecánica, invitándote a jugar con ella. Pero es en las carreteras sinuosas donde su alma Alfa Romeo florece. La dirección es precisa y comunicativa, y el chasis, con su elaborada suspensión delantera de paralelogramo deformable, se inscribe en las curvas con una agilidad y una nobleza que enamoran. No es el más rápido en cifras puras, pero las sensaciones que transmite son de un auténtico deportivo.
Diseño y estética
La carrocería, una obra maestra firmada por el estudio Bertone, es pura seducción. Sus líneas fluidas y atemporales esculpen una silueta que, incluso hoy, detiene miradas. El frontal afilado, dominado por el icónico 'scudetto', la línea de cintura ascendente y una zaga musculosa y limpia crean un equilibrio perfecto entre elegancia y agresividad. Es un coche que no envejece, un testimonio de que el buen diseño trasciende el tiempo.
Tecnología y características
Bajo su piel clásica, el GT escondía una ingeniería notable para su época. El corazón de este modelo, el motor 1.9 JTDm, era un referente en tecnología diésel, con inyección directa por conducto común y turbo de geometría variable. Esta eficiencia mecánica se complementaba con un chasis muy avanzado, pensado para priorizar el comportamiento dinámico. Aunque carece de las pantallas y asistencias modernas, su tecnología se centraba en lo esencial: la experiencia de conducción y la conexión entre el hombre y la máquina.
Competencia
En su momento, el Alfa Romeo GT se enfrentó a rivales de gran calibre como el BMW Serie 3 Coupé o el Mercedes-Benz CLK en sus versiones diésel. Mientras los alemanes ofrecían una perfección técnica y una calidad de construcción impecables, el GT contraatacaba con un arma irresistible: el alma. Su diseño pasional, su comportamiento más visceral y un precio generalmente más competitivo lo convirtieron en la alternativa para aquellos que compraban más con el corazón que con la cabeza.
Conclusión
El Alfa Romeo GT 1.9 JTDm es mucho más que un simple coupé diésel. Es la prueba de que la belleza y la emoción no están reñidas con la lógica. Un coche con un diseño que perdurará como un clásico y un motor robusto y solvente que permite disfrutarlo sin remordimientos. Representa una época dorada para Alfa Romeo, un vehículo para puristas que aprecian la conducción y el estilo, un Gran Turismo que te susurra al oído que lo importante no es solo llegar, sino cómo disfrutas del camino.