Especificaciones y análisis del Alfa Romeo GT
Potencia
150CV
Par
305Nm
Consumo
6.2l/100
Emisiones
165g/km
0-100 km/h
9.2s
Vel. Máx.
209km/h
Peso
1440kg
Precio
32,100€
Resumen técnico
Gasóleo
Manual 6v
FWD
5 / 3 puertas
320 L
63 L
110 kW
Actual
Especificaciones técnicas
Motor
Capacidades
Análisis detallado del Alfa Romeo GT 1.9 JTD Sport · 150 CV (2006-2008)
Descripción general
El Alfa Romeo GT 1.9 JTD Sport es la encarnación de una idea audaz: unir la belleza arrebatadora de un coupé italiano con la eficiencia y el par motor de un propulsor diésel. Nacido en una época donde el diseño y la pasión aún dictaban las reglas, este GT no es solo un coche, es una declaración de intenciones, una pieza de arte rodante que promete emociones sin sacrificar la lógica del día a día.
Experiencia de conducción
Al volante, el GT se siente vivo. El motor 1.9 JTD empuja con una contundencia sorprendente desde bajas vueltas, gracias a sus 305 Nm de par, convirtiendo cada adelantamiento en un puro trámite. La caja de cambios manual de seis velocidades es precisa y te invita a jugar con ella, mientras que el chasis, con su elaborada suspensión delantera de paralelogramo deformable, transmite una confianza absoluta. No es el más rápido en cifras puras, pero la conexión que establece con el conductor es profunda, una danza entre la máquina y el asfalto que enamora en cada curva.
Diseño y estética
Su silueta es pura seducción italiana. Obra del maestro Bertone, el GT combina líneas fluidas y elegantes con una agresividad contenida. El frontal, dominado por el icónico 'scudetto' de Alfa, fluye hacia una zaga corta y musculosa que evoca a los grandes coupés de la historia. Es un diseño atemporal que sigue girando cabezas. Por dentro, el ambiente es igualmente pasional, con una instrumentación orientada al conductor y ese inconfundible aroma a deportividad que solo Alfa Romeo sabe crear.
Tecnología y características
Aunque su enfoque es más pasional que digital, el GT 1.9 JTD Sport albergaba tecnología avanzada para su tiempo. El corazón de la máquina, su motor diésel, ya contaba con inyección directa por conducto común y un turbo de geometría variable, claves para su excelente rendimiento. Pero la verdadera joya tecnológica reside en su chasis, con un esquema de suspensiones delantero más propio de categorías superiores que garantiza un comportamiento dinámico excepcional y una pisada firme y segura.
Competencia
En su época, el Alfa Romeo GT se enfrentó a rivales de gran calibre. Se medía con la precisión y el prestigio del BMW Serie 3 Coupé, la elegancia del Mercedes-Benz CLK y el confort del Peugeot 407 Coupé. Frente a la sobriedad alemana y la comodidad francesa, el GT oponía un argumento irrefutable: un diseño con alma y una experiencia de conducción que priorizaba la emoción por encima de todo, ofreciendo un carácter único y diferenciador.
Conclusión
El Alfa Romeo GT 1.9 JTD es mucho más que un simple coche; es una experiencia, un capricho racional. Representa una de las últimas expresiones de Alfa Romeo, uniendo un diseño que roza la perfección con un motor diésel sorprendentemente capaz y económico. Es un coche para quien conduce con el corazón, para quien valora la belleza en cada trayecto y busca una conexión auténtica con la carretera. Un clásico moderno que demuestra que la pasión y la lógica pueden ir de la mano.