Especificaciones y análisis del Alfa Romeo GT
Potencia
150CV
Par
305Nm
Consumo
6.7l/100
Emisiones
-g/km
0-100 km/h
9.6s
Vel. Máx.
209km/h
Peso
1440kg
Precio
28,400€
Resumen técnico
Gasóleo
Manual 6v
FWD
5 / 3 puertas
320 L
63 L
110 kW
Actual
Especificaciones técnicas
Motor
Capacidades
Análisis detallado del Alfa Romeo GT 1.9 JTD Progression · 150 CV (2004-2006)
Descripción general
El Alfa Romeo GT es la encarnación del gran turismo italiano, una obra de arte firmada por Bertone que desafió las convenciones de su época. Lanzado en 2004, este coupé demostró que la pasión y la eficiencia diésel podían coexistir en perfecta armonía. No es solo un coche, es una declaración de estilo y un tributo a la legendaria herencia deportiva de Alfa Romeo, ofreciendo una experiencia de conducción única y emocionante.
Experiencia de conducción
Ponerse al volante del GT 1.9 JTD es redescubrir el placer de conducir. El motor diésel de 150 CV empuja con una fuerza sorprendente desde bajas revoluciones gracias a sus 305 Nm de par, convirtiendo cada adelantamiento en un puro trámite. La caja de cambios manual de seis velocidades es precisa y te conecta directamente con la mecánica. Su chasis, con una elaborada suspensión delantera de paralelogramo deformable, ofrece un equilibrio magistral entre agilidad y confort. No es el más rápido en cifras puras, pero las sensaciones que transmite su dirección y su aplomo en curva te dibujan una sonrisa imborrable, recordándote en cada giro que estás conduciendo un auténtico Alfa.
Diseño y estética
El diseño del Alfa Romeo GT es simplemente atemporal, una de las últimas joyas salidas del estudio Bertone. Sus líneas fluidas y elegantes combinan la agresividad de un deportivo con la sofisticación de un gran turismo. El frontal, dominado por el icónico 'scudetto' y unos faros afilados, irradia carácter. La línea de cintura ascendente culmina en una zaga poderosa y distintiva, con un portón trasero que se integra de forma magistral en la silueta coupé. Es un coche que gira cabezas, una escultura en movimiento que envejece con una gracia excepcional.
Tecnología y características
Aunque es un coche de 2004, el GT albergaba tecnología avanzada para su tiempo. El corazón de este modelo, el motor 1.9 JTD, fue pionero en la tecnología Multijet de inyección directa por conducto común con turbo de geometría variable, lo que le otorgaba una entrega de potencia suave y un par contundente. A nivel de chasis, su sofisticada suspensión delantera de paralelogramo deformable, heredada del 156, era una solución más propia de segmentos superiores, garantizando un comportamiento dinámico excepcional. Elementos como el control de estabilidad VDC demostraban que la deportividad no estaba reñida con la seguridad.
Competencia
En su lanzamiento, el Alfa Romeo GT se enfrentó a rivales de gran calibre en el selecto club de los coupés diésel. El BMW Serie 3 Coupé (E46) y el Mercedes-Benz CLK eran sus adversarios alemanes directos, ofreciendo una calidad de construcción impecable y una imagen de marca muy potente. Sin embargo, el GT jugaba en otra liga emocional, contraponiendo la frialdad germana con la pasión del diseño italiano y un comportamiento más visceral. Otros como el Peugeot 407 Coupé también competían en estilo, pero pocos podían igualar el alma y el 'cuore sportivo' que destilaba el modelo de Alfa Romeo.
Conclusión
El Alfa Romeo GT 1.9 JTD es mucho más que un simple coupé diésel. Es un coche para entusiastas, una elección hecha con el corazón que recompensa con una experiencia de conducción llena de carácter y un diseño que enamora cada día. Supo combinar como pocos la practicidad para el uso diario, gracias a su motor frugal y su sorprendente espacio interior, con la emoción y el estilo inconfundibles de Alfa Romeo. Hoy, se erige como un futuro clásico, un testimonio de una época en la que la belleza y la pasión aún eran los ingredientes principales de un automóvil.