Alfa Romeo Giulia 2.2 Diesel 110 kW (150 CV) Super Aut. 8 vel. · 150 CV (2016-2018)

2016
Gasóleo
RWD
Automático 8v
Alfa Romeo Giulia - Vista 1
Alfa Romeo Giulia - Vista 2
Alfa Romeo Giulia - Vista 3
Alfa Romeo Giulia - Vista 4

Especificaciones y análisis del Alfa Romeo Giulia

Potencia

150CV

Par

450Nm

Consumo

4.2l/100

Emisiones

110g/km

0-100 km/h

8.2s

Vel. Máx.

220km/h

Peso

1520kg

Precio

40,240

Resumen técnico

Combustible

Gasóleo

Transmisión

Automático 8v

Tracción

RWD

Plazas

5 / 4 puertas

Maletero

480 L

Depósito

52 L

Potencia

110 kW

Estado

Actual

Especificaciones técnicas

Motor

Potencia máxima150 CV / 110 kW
Par máximo450 Nm
Tipo de combustibleGasóleo
TransmisiónAutomático 8v

Capacidades

Depósito52 L
Maletero480 L

Análisis detallado del Alfa Romeo Giulia 2.2 Diesel 110 kW (150 CV) Super Aut. 8 vel. · 150 CV (2016-2018)

Descripción general

El Alfa Romeo Giulia representa el renacimiento de una leyenda, el regreso de la marca milanesa a sus raíces más puras: las berlinas de propulsión trasera con un alma inconfundiblemente deportiva. Esta versión, equipada con el motor diésel de 2.2 litros y 150 caballos y la suave transmisión automática de 8 velocidades, no es solo un medio de transporte; es una declaración de intenciones, una invitación a redescubrir el placer de conducir cada día.

Experiencia de conducción

Ponerse al volante del Giulia es una experiencia que sacude los sentidos. La dirección, increíblemente directa y precisa, te conecta con el asfalto de una manera casi telepática, permitiéndote sentir cada matiz de la carretera. El chasis, con su sofisticada suspensión de paralelogramo deformable en ambos ejes, ofrece un equilibrio magistral entre agilidad y confort. Aunque es un diésel, el empuje de sus 450 Nm de par se siente contundente desde bajas vueltas, y la propulsión trasera te regala esa sensación pura y adictiva de ser empujado en cada curva. Es un coche que te pide ser conducido, que te recompensa con emociones genuinas y te hace sonreír en cada trayecto.

Diseño y estética

El Giulia es pura belleza italiana en movimiento. Sus líneas son fluidas, musculosas y sensuales, huyendo de la sobriedad de sus rivales para ofrecer una escultura sobre ruedas. El frontal, dominado por el icónico 'Trilobo' de Alfa Romeo, es agresivo y elegante a partes iguales. Por dentro, el diseño te envuelve en un puesto de conducción centrado en el piloto, con detalles como el botón de arranque en el volante que gritan deportividad. No es solo un coche, es una obra de arte que provoca miradas de admiración y despierta una pasión que pocos sedanes consiguen.

Tecnología y características

La tecnología del Giulia está al servicio de la conducción. Más allá de su sistema de infoentretenimiento integrado en el salpicadero, la verdadera innovación reside en su mecánica. El uso extensivo de aluminio en el motor y el chasis busca la ligereza y el equilibrio perfecto de pesos. La transmisión automática de 8 velocidades es rápida e inteligente, adaptándose a tu estilo de conducción. Pero la joya de la corona es su chasis 'Giorgio', una plataforma desarrollada para ofrecer un dinamismo de primer nivel, demostrando que la tecnología más emocionante es la que mejora la conexión entre el hombre y la máquina.

Competencia

En un segmento dominado por la triada alemana compuesta por el BMW Serie 3, el Mercedes-Benz Clase C y el Audi A4, el Alfa Romeo Giulia irrumpe como la alternativa pasional. Mientras sus competidores a menudo priorizan el confort absoluto o la última tecnología en pantallas, el Giulia juega la carta del corazón. Se enfrenta a ellos no intentando ser una copia, sino ofreciendo una personalidad única, un diseño que enamora y, sobre todo, una experiencia de conducción más pura y emocionante. Es la elección para quien busca diferenciarse y sentir algo más que simple eficiencia.

Conclusión

El Alfa Romeo Giulia 2.2 Diesel es mucho más que una berlina premium. Es la prueba de que se puede tener un coche para el día a día sin renunciar a las emociones de un deportivo. Su diseño sublime y su comportamiento dinámico excepcional son sus grandes bazas, capaces de hacerte perdonar un sistema multimedia menos avanzado o un espacio interior ligeramente más justo que el de sus rivales. En definitiva, es un coche para el conductor entusiasta, para aquel que valora la belleza y la conexión con la carretera por encima de todo. Una compra hecha con el corazón, pero que la razón puede justificar plenamente.