Especificaciones y análisis del Alfa Romeo Brera
Potencia
209CV
Par
400Nm
Consumo
6.8l/100
Emisiones
179g/km
0-100 km/h
7.9s
Vel. Máx.
230km/h
Peso
1650kg
Precio
39,290€
Resumen técnico
Gasóleo
Manual 6v
FWD
4 / 3 puertas
300 L
70 L
154 kW
Actual
Especificaciones técnicas
Motor
Capacidades
Análisis detallado del Alfa Romeo Brera 2.4 JTDm 210cv Skyview (2008-2009)
Descripción general
El Alfa Romeo Brera no es simplemente un coche, es una declaración de intenciones, una escultura rodante nacida del lápiz maestro de Giugiaro. En esta versión con el motor 2.4 JTDm de 210 caballos, la pasión italiana se fusiona con la fuerza de un corazón diésel de cinco cilindros, creando un Gran Turismo que apela directamente a los sentidos y se aleja de lo convencional.
Experiencia de conducción
Ponerse al volante del Brera es una experiencia visceral. El empuje de sus 400 Nm de par desde muy bajas vueltas te pega al asiento, acompañado de un sonido ronco y peculiar que no se parece al de ningún otro diésel. Su chasis, con una sofisticada suspensión de paralelogramo deformable en ambos ejes, transmite una sensación de aplomo y agilidad sorprendentes para su peso. No es el más rápido en un circuito, pero en una carretera de curvas se siente como en casa, invitándote a enlazar giros con una dirección precisa y un cambio manual que te conecta directamente con la mecánica. Es un coche que se siente vivo.
Diseño y estética
El diseño del Brera es atemporal y espectacular. Su frontal agresivo, con la calandra triangular y la mirada de sus seis faros, es inconfundible. La línea de cintura alta y las caderas musculosas le dan una presencia imponente, culminando en una zaga corta y potente que remata una silueta de coupé puro. El techo panorámico Skyview inunda de luz un habitáculo enfocado en el conductor, con relojes hundidos en la consola y una atmósfera que mezcla deportividad y elegancia. Cada ángulo es una obra de arte que sigue girando cabezas a su paso.
Tecnología y características
Para su época, el Brera 2.4 JTDm representaba una notable proeza tecnológica. Su motor diésel de cinco cilindros con inyección directa por conducto común, turbo de geometría variable e intercooler era una pieza de ingeniería avanzada que ofrecía un rendimiento excepcional. La arquitectura de su suspensión, más propia de vehículos de alta competición, era un claro indicativo de sus aspiraciones dinámicas. Aunque carece de las pantallas y la conectividad actuales, su tecnología estaba centrada en lo que de verdad importa en un Alfa Romeo: la emoción de la conducción.
Competencia
En su momento, el Brera se enfrentó a rivales de gran calibre como el Audi TT, que ofrecía una perfección técnica casi clínica pero menos alma, o el BMW Serie 3 Coupé, el referente dinámico con su propulsión trasera. También competía con el Peugeot 407 Coupé, otro gran turismo con motor diésel potente. Sin embargo, el Brera siempre jugó en su propia liga, la de la emoción y el estilo puro, conquistando a aquellos que buscaban un coche con una personalidad arrolladora por encima de la fría lógica de los números.
Conclusión
El Alfa Romeo Brera 2.4 JTDm es un coche para ser amado, no solo conducido. Es la elección de quien valora la belleza por encima de la practicidad y la emoción por encima de la eficiencia. Combina el alma de un deportivo italiano con la capacidad de un gran viajero, todo ello envuelto en una de las carrocerías más bellas de las últimas décadas. Un futuro clásico que representa una forma pasional y valiente de entender el automóvil, una joya que recompensa a su dueño con sensaciones puras cada vez que se pone al volante.