Especificaciones y análisis del Alfa Romeo Brera
Potencia
185CV
Par
230Nm
Consumo
9.4l/100
Emisiones
221g/km
0-100 km/h
8.6s
Vel. Máx.
222km/h
Peso
1545kg
Precio
34,400€
Resumen técnico
Gasolina
Manual 6v
FWD
4 / 3 puertas
300 L
70 L
136 kW
Actual
Especificaciones técnicas
Motor
Capacidades
Análisis detallado del Alfa Romeo Brera 2.2 JTS Distinctive · 185 CV (2006-2008)
Descripción general
El Alfa Romeo Brera no es simplemente un coche, es una declaración de intenciones, una escultura en movimiento que captura la esencia del 'cuore sportivo'. Nacido del lápiz maestro de Giugiaro, este coupé italiano irrumpió en 2006 para robar corazones y miradas, ofreciendo una experiencia que trasciende la mera conducción para convertirse en pura emoción.
Experiencia de conducción
Ponerse al volante del Brera es un ritual. El motor 2.2 JTS de 185 CV, aunque no explosivo, canta con una melodía embriagadora a altas revoluciones, invitándote a exprimir cada una de las seis marchas de su cambio manual. Su chasis, con una sofisticada suspensión de paralelogramo deformable en ambos ejes, se siente aplomado y noble, transmitiendo una confianza inmensa en cada curva. No es el más ágil de su clase debido a su peso, pero su comportamiento de gran turismo te envuelve en un viaje sensorial, donde la conexión con el asfalto es directa y gratificante.
Diseño y estética
El diseño es su alma. Cada línea del Brera grita belleza y deportividad. El frontal, con su icónica calandra 'Trilobo' y la mirada penetrante de sus seis faros, es inolvidable. La silueta musculosa, las caderas anchas y una zaga rotunda y limpia conforman una obra de arte que el tiempo no ha hecho más que revalorizar. Por dentro, el ambiente es igualmente pasional, con una cabina orientada al conductor, relojes hundidos en sus esferas y detalles en aluminio que te recuerdan constantemente que no estás en un coche cualquiera.
Tecnología y características
En su corazón mecánico, el Brera 2.2 JTS empleaba tecnología de inyección directa de gasolina, un avance para la época que buscaba un equilibrio entre rendimiento y eficiencia. Sin embargo, su mayor proeza tecnológica reside en la arquitectura de su chasis, más propia de segmentos superiores. A nivel de infoentretenimiento y asistencias, se mantiene en los estándares de su tiempo, priorizando la pureza de la experiencia de conducción sobre un despliegue de pantallas y gadgets digitales.
Competencia
En su momento, el Brera se midió con titanes como el Audi TT o el BMW Z4 Coupé. Mientras sus rivales alemanes ofrecían una ejecución técnica impecable y prestaciones a menudo superiores, el Alfa Romeo jugaba en otra liga: la del carisma y el estilo. Elegir un Brera no era una decisión racional basada en cifras, sino un acto de pasión, una apuesta por la belleza y la exclusividad que pocos coches podían igualar.
Conclusión
El Alfa Romeo Brera es un clásico moderno, un coche imperfecto pero irresistiblemente humano. Sus plazas traseras testimoniales y un consumo que no perdona son pecados menores frente a la inmensa satisfacción estética y emocional que proporciona. Es un automóvil para ser admirado, sentido y conducido con el corazón, una joya del diseño italiano que representa una de las últimas expresiones de una forma de entender el automovilismo que hoy parece extinguirse.