Especificaciones y análisis del Alfa Romeo 156
Potencia
166CV
Par
206Nm
Consumo
8.9l/100
Emisiones
-g/km
0-100 km/h
8.2s
Vel. Máx.
220km/h
Peso
1410kg
Precio
28,752€
Resumen técnico
Gasolina
Manual 5v
FWD
5 / 5 puertas
360 L
63 L
122 kW
Actual
Especificaciones técnicas
Motor
Capacidades
Análisis detallado del Alfa Romeo 156 Sportwagon 2.0 JTS 165 CV Distinctive (2003-2005)
Descripción general
El Alfa Romeo 156 Sportwagon no es solo una ranchera, es una declaración de intenciones. Lanzado en su segunda fase en 2003, este modelo combina la practicidad de una carrocería familiar con el alma y el 'cuore sportivo' que solo Alfa Romeo sabe imprimir en sus creaciones. Es un coche que apela directamente al corazón, a aquellos que se niegan a sacrificar la pasión por la conducción en el altar del espacio.
Experiencia de conducción
Ponerse al volante del 156 Sportwagon con el motor 2.0 JTS de 166 CV es una experiencia visceral. El motor de inyección directa empuja con una energía contagiosa desde bajas vueltas, entregando sus 206 Nm de par de forma lineal y adictiva. La dirección, precisa y comunicativa, te conecta directamente con el asfalto, mientras que el chasis, con su sofisticada suspensión de paralelogramo deformable delante, dibuja las curvas con una agilidad y aplomo que te hacen olvidar que conduces un familiar. El sonido del motor al subir de vueltas es pura melodía italiana.
Diseño y estética
El diseño del 156 Sportwagon, refinado por Giugiaro en esta etapa, es una obra de arte sobre ruedas. Cada línea fluye con una elegancia y deportividad atemporales. La manilla trasera oculta en el pilar C, un rasgo icónico, le otorga un perfil de coupé, engañando a la vista y al corazón. El frontal afilado, con la clásica parrilla 'scudetto', le confiere una mirada agresiva y magnética. Es un coche que, incluso hoy, gira cabezas y provoca suspiros.
Tecnología y características
Bajo su piel de diseño italiano, el 156 Sportwagon 2.0 JTS albergaba tecnología avanzada para su época. Fue uno de los primeros motores de gasolina de producción en masa en incorporar la inyección directa (Jet Thrust Stoichiometric), buscando un equilibrio entre prestaciones y eficiencia. Aunque su consumo combinado de 8.9 l/100km no es bajo para los estándares actuales, en su momento representaba un esfuerzo por modernizar la mecánica. El chasis, con su elaborada suspensión delantera, era un claro ejemplo del enfoque de Alfa Romeo en la dinámica de conducción.
Competencia
En su apogeo, el Alfa Romeo 156 Sportwagon se enfrentó a los titanes alemanes del segmento, como el BMW Serie 3 Touring y el Audi A4 Avant. Mientras sus rivales destacaban por su calidad de construcción y sobriedad, el Alfa ofrecía un alma diferente, un carácter latino inconfundible. Competía no solo en espacio o prestaciones, sino en emoción. Era la alternativa para quien buscaba un coche con personalidad y una experiencia de conducción que priorizara las sensaciones puras.
Conclusión
El Alfa Romeo 156 Sportwagon 2.0 JTS es mucho más que un coche usado; es una pieza de historia automotriz con un carácter inmenso. Representa una época en la que el diseño y la pasión por la conducción podían definir un coche familiar. A pesar de sus peculiaridades y de una fiabilidad que exige atención, las recompensas emocionales que ofrece son incalculables. Es un futuro clásico, un coche para ser conducido y sentido, una joya italiana que sigue latiendo con fuerza.