Especificaciones y análisis del Alfa Romeo 156
Potencia
120CV
Par
144Nm
Consumo
8.3l/100
Emisiones
-g/km
0-100 km/h
11s
Vel. Máx.
200km/h
Peso
1465kg
Precio
20,890€
Resumen técnico
Gasolina
Manual 5v
FWD
5 / 5 puertas
360 L
63 L
88 kW
Actual
Especificaciones técnicas
Motor
Capacidades
Análisis detallado del Alfa Romeo 156 Sportwagon 1.6 TS 16v Progression · 120 CV (2000-2002)
Descripción general
El Alfa Romeo 156 Sportwagon del año 2000 no es simplemente un coche familiar; es una declaración de principios. En una época dominada por la funcionalidad, Alfa Romeo se atrevió a crear una ranchera que anteponía la belleza y la pasión por la conducción. Este modelo, con su motor 1.6 Twin Spark de 120 caballos, representaba el acceso a un mundo donde cada viaje se convierte en una experiencia sensorial, envuelta en el inconfundible 'cuore sportivo' italiano.
Experiencia de conducción
Ponerse al volante del 156 Sportwagon es conectar con la esencia de la conducción. El motor 1.6 Twin Spark, aunque modesto en cilindrada, sube de vueltas con una alegría contagiosa, emitiendo una melodía mecánica que enamora. Sus 120 caballos, gestionados a través de una precisa caja manual de 5 velocidades, se sienten vivos y dispuestos. El chasis es una obra de arte; la suspensión delantera de paralelogramo deformable te permite sentir la carretera con una fidelidad asombrosa, trazando curvas con una agilidad y aplomo que te hacen olvidar que conduces una carrocería familiar.
Diseño y estética
El diseño del Alfa 156 es atemporal, una obra maestra que redefinió la berlina deportiva. La versión Sportwagon eleva esa belleza a un nuevo nivel, logrando una silueta increíblemente fluida y dinámica. Detalles como las manillas de las puertas traseras ocultas en el pilar C le otorgan un perfil de coupé, mientras que el frontal, con su icónico 'scudetto' y la matrícula desplazada, irradia carácter. No es una ranchera a la que se le ha añadido un maletero; es una escultura en movimiento, donde cada línea está pensada para emocionar.
Tecnología y características
La tecnología del 156 en el año 2000 se centraba en la experiencia de conducción más que en el infoentretenimiento. Su corazón tecnológico era el motor Twin Spark, una solución con dos bujías por cilindro para optimizar la combustión y ofrecer una respuesta enérgica. El verdadero avance estaba en su chasis, con una suspensión delantera de paralelogramo deformable, más propia de coches de competición que de una berlina familiar, que garantizaba un comportamiento dinámico excepcional. El interior envolvía al conductor con una instrumentación orientada hacia él, reforzando la sensación de estar en un coche hecho para amantes del volante.
Competencia
En su momento, el 156 Sportwagon se enfrentó a rivales formidables, principalmente los alemanes como el BMW Serie 3 Touring y el Audi A4 Avant. Mientras que sus competidores germanos jugaban las cartas de la sobriedad, la calidad de construcción y la practicidad, el Alfa Romeo ofrecía un alma diferente. Era la alternativa pasional, el coche que se elegía con el corazón, sacrificando algo de espacio a cambio de un diseño que cortaba la respiración y unas sensaciones de conducción puras que sus rivales, más filtrados, no podían igualar.
Conclusión
El Alfa Romeo 156 Sportwagon 1.6 TS es mucho más que la suma de sus partes. Es un coche con defectos, sí, pero con un alma y un carácter tan arrolladores que es imposible no perdonárselos. Representa una filosofía en peligro de extinción: la de crear automóviles que generen emociones, que te hagan girar la cabeza después de aparcarlos. No es la elección más racional, pero para quien busca belleza y pasión, sigue siendo una de las opciones más gratificantes y especiales.