Especificaciones y análisis del Alfa Romeo 156
Potencia
110CV
Par
275Nm
Consumo
5.8l/100
Emisiones
-g/km
0-100 km/h
10.3s
Vel. Máx.
191km/h
Peso
1455kg
Precio
21,970€
Resumen técnico
Gasóleo
Manual 5v
FWD
5 / 4 puertas
378 L
63 L
81 kW
Actual
Especificaciones técnicas
Motor
Capacidades
Análisis detallado del Alfa Romeo 156 1.9 JTD Progression · 110 CV (2000-2002)
Descripción general
El Alfa Romeo 156 marcó un antes y un después para la marca del 'Biscione'. Con la llegada del motor 1.9 JTD, Alfa demostró que era posible fusionar la pasión y el 'Cuore Sportivo' con la eficiencia y el par motor de un diésel moderno. Este no era un simple sedán familiar; era una declaración de intenciones, un coche que prometía emociones sin renunciar a la lógica del día a día.
Experiencia de conducción
Ponerse al volante del 156 JTD es redescubrir el placer de conducir. Sus 110 caballos, entregados con la contundencia del turbo y un generoso par de 275 Nm desde bajas vueltas, empujan con una alegría inesperada. La dirección, rápida y precisa, comunica cada detalle del asfalto, mientras que el chasis, con su elaborada suspensión delantera de paralelogramo deformable, se inscribe en las curvas con una agilidad y una nobleza que te hacen olvidar que conduces un diésel. Cada cambio de su caja manual de cinco marchas es una invitación a seguir jugando, a sentir la carretera como solo un Alfa sabe transmitir.
Diseño y estética
Obra maestra de Walter de'Silva, el Alfa 156 es pura seducción italiana. Su silueta, que esconde las manillas de las puertas traseras para simular un coupé, es un ejercicio de estilo atemporal. El frontal, dominado por el icónico 'scudetto' que divide la parrilla, le confiere una mirada agresiva y elegante. Cada línea, cada curva, desde el musculoso capó hasta la zaga corta y elevada, está pensada para evocar movimiento y belleza. Es un coche que no envejece, una escultura que despierta pasiones a su paso.
Tecnología y características
El corazón tecnológico de este modelo es su motor 1.9 JTD, pionero en la utilización del sistema de inyección directa por conducto común (common-rail). Esta innovación, desarrollada por el Grupo Fiat, transformó el mundo de los diésel, ofreciendo una suavidad, una respuesta y una eficiencia impensables hasta entonces. Con un consumo combinado de solo 5.8 litros, demostraba que las prestaciones no estaban reñidas con la economía. Más allá del motor, su sofisticado esquema de suspensiones era más propio de un deportivo que de una berlina de su segmento.
Competencia
En un mercado dominado por la sobriedad alemana de los BMW Serie 3, Audi A4 y Mercedes-Benz Clase C, el Alfa Romeo 156 se erigió como la alternativa del corazón. No competía en la perfección milimétrica de los ajustes, sino en el terreno de las emociones. Era el coche para quien buscaba algo más que un simple medio de transporte; era la elección para el conductor que valoraba el diseño arrebatador y una conexión mecánica pura por encima de la fría eficiencia germana.
Conclusión
El Alfa Romeo 156 1.9 JTD es mucho más que un coche; es un hito en la historia del automovilismo. Logró la cuadratura del círculo al envolver un motor diésel, práctico y económico, en el cuerpo y el alma de un verdadero deportivo italiano. Representa el equilibrio perfecto entre la razón y la pasión, un sedán que te lleva al trabajo durante la semana y te hace sonreír en una carretera de curvas el fin de semana. Un clásico moderno que sigue emocionando y recordando una época dorada para Alfa Romeo.