Especificaciones y análisis del Alfa Romeo 156
Potencia
144CV
Par
169Nm
Consumo
8.2l/100
Emisiones
-g/km
0-100 km/h
9.3s
Vel. Máx.
210km/h
Peso
1415kg
Precio
22,240€
Resumen técnico
Gasolina
Manual 5v
FWD
5 / 4 puertas
378 L
63 L
106 kW
Actual
Especificaciones técnicas
Motor
Capacidades
Análisis detallado del Alfa Romeo 156 1.8 TS Progression · 144 CV (2000-2002)
Descripción general
El Alfa Romeo 156 no es solo un coche; es una declaración de principios. Lanzado en un momento en que la marca necesitaba reafirmar su 'cuore sportivo', esta berlina del año 2000 encapsula la esencia del diseño italiano y la pasión por la conducción. Con su motor 1.8 Twin Spark de 144 caballos, prometía emociones fuertes envueltas en una carrocería que se convirtió en un icono instantáneo.
Experiencia de conducción
Ponerse al volante del 156 1.8 TS es una experiencia que apela directamente a los sentidos. El motor Twin Spark pide ser llevado a altas revoluciones, entregando su potencia con un sonido embriagador y una respuesta enérgica que te conecta con la carretera. Su chasis, con una elaborada suspensión delantera de paralelogramo deformable, ofrece una agilidad y precisión sorprendentes. Cada curva se convierte en una invitación al disfrute, sintiendo cómo el coche se inscribe con una nobleza y una comunicación que pocos sedanes de su época podían igualar.
Diseño y estética
El diseño del Alfa Romeo 156, obra maestra de Walter de'Silva, es simplemente atemporal. Rompió moldes con detalles geniales como las manillas de las puertas traseras ocultas en el marco de la ventana, creando la ilusión de estar ante un coupé. El frontal, dominado por el imponente 'scudetto' que desplaza la matrícula a un lado, es pura audacia y carácter. En el interior, el ambiente es igualmente pasional, con un puesto de conducción orientado al piloto y relojes hundidos en profundos túneles. Es una escultura en movimiento.
Tecnología y características
Bajo su piel de diseño, el 156 escondía soluciones técnicas refinadas. El corazón de este modelo, el motor Twin Spark, utilizaba una tecnología de doble bujía por cilindro y admisión variable para optimizar la combustión, ofreciendo una respuesta más viva y un rendimiento superior. Pero la innovación no se quedaba ahí; su esquema de suspensión delantera, heredado de la competición, era una declaración de intenciones que priorizaba el comportamiento dinámico por encima de la simplicidad constructiva. Era tecnología al servicio de la emoción.
Competencia
En su época, el Alfa Romeo 156 se enfrentó a una competencia formidable, principalmente el trío premium alemán: el BMW Serie 3 (E46), el Audi A4 y el Mercedes-Benz Clase C. Mientras sus rivales germanos apostaban por la sobriedad y la calidad de construcción, el 156 jugó la carta del diseño, la pasión y una dinámica de conducción ágil y comunicativa. Ofrecía un alma latina y un carácter distintivo que lo diferenciaban claramente de la perfección, a veces fría, de sus competidores.
Conclusión
El Alfa Romeo 156 1.8 TS es mucho más que una berlina de principios de siglo. Es un coche con alma, un testimonio de una época en la que Alfa Romeo se atrevió a ser diferente. Su combinación de diseño arrebatador, un motor con carácter y un chasis excepcional lo convierten en una opción para verdaderos entusiastas. Las emociones que regala en cada kilómetro compensan con creces cualquier imperfección, convirtiéndolo en un clásico moderno que representa la belleza y la pasión de conducir.