Especificaciones y análisis del Abarth 695
Potencia
189CV
Par
250Nm
Consumo
6.2l/100
Emisiones
145g/km
0-100 km/h
5.9s
Vel. Máx.
230km/h
Peso
-kg
Precio
40,900€
Resumen técnico
Gasolina
Manual 5v
FWD
2 / 3 puertas
- L
35 L
139 kW
Actual
Especificaciones técnicas
Motor
Capacidades
Análisis detallado del Abarth 695 biposto · 189 CV (2014-2016)
Descripción general
El Abarth 695 biposto no es simplemente un coche, es una declaración de intenciones, la máxima expresión del veneno del escorpión. Lanzado en 2014, se presenta como un coche de carreras con matrícula, un biplaza radical que sacrifica cualquier atisbo de confort en el altar de la pura prestación. Con 189 caballos extraídos de su pequeño motor 1.4 T-Jet y un peso pluma, es un homenaje a la esencia más pura de Abarth: pequeño, pero matón.
Experiencia de conducción
Ponerse al volante del 695 biposto es una experiencia visceral que te sacude el alma. Cada arranque es un estruendo que promete emociones fuertes. La aceleración es brutal, pegándote al asiento baquet mientras el coche devora el asfalto con una ferocidad inesperada, alcanzando los 100 km/h en solo 5.9 segundos. No hay filtros; sientes cada imperfección de la carretera a través de su chasis rígido y su dirección directa. El cambio manual es mecánico y preciso, exigiéndote ser parte de la máquina. Es un coche que no te permite relajarte, sino que te obliga a vivir cada curva y cada recta con una intensidad que pocos vehículos modernos pueden ofrecer.
Diseño y estética
Su estética es tan funcional como agresiva. Partiendo de la icónica silueta del Fiat 500, el biposto se ensancha y se pega al suelo con vías más anchas y llantas de 18 pulgadas. Cada detalle, desde el difusor trasero hasta las ventanillas de policarbonato, grita 'rendimiento'. El interior es la confirmación de su propósito: no hay asientos traseros, solo una barra antivuelco de titanio. Los asientos Sabelt de carbono y el salpicadero desnudo te transportan directamente a un circuito. Es un diseño sin concesiones, donde la belleza reside en su brutal honestidad.
Tecnología y características
La tecnología del 695 biposto está enfocada exclusivamente en el rendimiento. El corazón es el motor 1.4 T-Jet, llevado a su límite con un turbo Garrett más grande y un intercooler frontal. El sistema de frenos Brembo con discos ventilados de 305 mm asegura una detención formidable. Su suspensión de competición y, opcionalmente, una caja de cambios de dientes rectos 'dog-ring' heredada directamente de la competición, demuestran que su desarrollo tecnológico no buscaba el confort, sino el tiempo por vuelta más rápido y la conexión más pura entre el piloto y el asfalto.
Competencia
Encontrar un rival directo para una criatura tan especial es casi imposible. Por filosofía, se podría comparar con el MINI John Cooper Works GP, que también adopta un enfoque radical eliminando plazas traseras y potenciando el rendimiento. Sin embargo, el carácter italiano y la crudeza del Abarth lo sitúan en una categoría propia. Otros vehículos como un Lotus Elise comparten su espíritu de ligereza y sensaciones puras, aunque con una arquitectura completamente diferente. El 695 biposto juega en su propia liga, la de los juguetes extremos para puristas.
Conclusión
El Abarth 695 biposto es una joya, un futuro clásico que encapsula la esencia de la conducción en su estado más puro y salvaje. No es un coche lógico ni práctico; es una compra puramente pasional, un antídoto contra el aburrimiento automovilístico. Es una máquina que te hace sentir vivo, que te recompensa con una dosis de adrenalina cada vez que la conduces. Representa el legado de Carlo Abarth de la forma más fiel posible: un pequeño demonio diseñado para dibujar sonrisas y erizar la piel.