Abarth 595 Turismo 1.4 16v T-JET 160 CV (Secuencial) (2012-2015)

2009
Gasolina
FWD
Automático 5v
Abarth 500 - Vista 1
Abarth 500 - Vista 2
Abarth 500 - Vista 3
Abarth 500 - Vista 4

Especificaciones y análisis del Abarth 500

Potencia

160CV

Par

230Nm

Consumo

6.5l/100

Emisiones

151g/km

0-100 km/h

7.6s

Vel. Máx.

209km/h

Peso

1120kg

Precio

24,500

Resumen técnico

Combustible

Gasolina

Transmisión

Automático 5v

Tracción

FWD

Plazas

4 / 3 puertas

Maletero

185 L

Depósito

35 L

Potencia

118 kW

Estado

Actual

Especificaciones técnicas

Motor

Potencia máxima160 CV / 118 kW
Par máximo230 Nm
Tipo de combustibleGasolina
TransmisiónAutomático 5v

Capacidades

Depósito35 L
Maletero185 L

Análisis detallado del Abarth 595 Turismo 1.4 16v T-JET 160 CV (Secuencial) (2012-2015)

Descripción general

El Abarth 595 Turismo es la encarnación del espíritu deportivo italiano en un frasco pequeño. Tomando como base el icónico Fiat 500, Abarth lo transforma en un pequeño misil de 160 caballos, diseñado no solo para moverse por la ciudad, sino para devorar cada curva con una sonrisa en la cara. Es un coche que apela directamente al corazón, una declaración de intenciones sobre ruedas que promete emociones fuertes y un carácter inconfundible.

Experiencia de conducción

Ponerse al volante del 595 Turismo es una experiencia visceral. El rugido del motor 1.4 T-JET al arrancar es una promesa de lo que está por venir. Cada aceleración te pega al asiento, con un empuje contundente gracias a sus 160 CV y 230 Nm de par. La suspensión es firme, comunicando cada imperfección del asfalto y transmitiendo una sensación de control total en las curvas. No es el coche más cómodo, pero su agilidad, su dirección precisa y el sonido adictivo de su escape hacen que cada trayecto sea una pequeña aventura.

Diseño y estética

Visualmente, el Abarth 595 Turismo no deja lugar a dudas sobre su naturaleza. Mantiene la silueta retro y encantadora del Fiat 500, pero la adereza con un kit de carrocería que grita deportividad. Paragolpes más agresivos, llantas de 17 pulgadas que llenan los pasos de rueda, una doble salida de escape cromada y, por supuesto, el omnipresente escorpión de Abarth. Por dentro, el ambiente de carreras continúa con asientos deportivos que sujetan el cuerpo a la perfección y un volante específico. Es un diseño que combina con maestría el estilo italiano con la pura agresividad de la competición.

Tecnología y características

Aunque su principal atractivo es mecánico, el 595 Turismo incorpora tecnología enfocada en el rendimiento. El corazón es su motor 1.4 T-JET con turbo e intercooler. La gestión electrónica permite, a través del botón 'Sport', modificar la respuesta del acelerador y la dureza de la dirección para una experiencia más intensa. Incluye el sistema TTC (Torque Transfer Control), que simula un diferencial autoblocante electrónico para mejorar la tracción a la salida de las curvas. El equipamiento de confort y conectividad es más bien discreto, propio de su época, centrando toda la atención en la experiencia de conducción.

Competencia

En el exclusivo club de los pequeños deportivos, el Abarth 595 Turismo se enfrentaba a rivales de gran calibre. Su principal competidor era el MINI Cooper S, otro icono de diseño con un comportamiento de kart y una calidad de acabados superior. También luchaba contra el Ford Fiesta ST, aclamado por su chasis excepcional y su conducción purista, y el Peugeot 208 GTi, que ofrecía un gran equilibrio entre rendimiento y uso diario. Frente a ellos, el Abarth jugaba la carta del carácter italiano, el sonido y una personalidad arrolladora que lo hacían único.

Conclusión

El Abarth 595 Turismo no es un coche que se elige con la cabeza, sino con el corazón. Es imperfecto, ruidoso, firme y no especialmente práctico. Sin embargo, cada uno de sus defectos se convierte en una virtud para quien busca emociones puras al volante. Es un concentrado de diversión, un generador de sonrisas con un carácter y un sonido que enamoran. Más que un simple medio de transporte, es un capricho adictivo, una pequeña joya del automovilismo italiano que recompensa a su conductor con una experiencia inolvidable.