Abarth 595C Turismo 1.4 16v T-JET 160 CV (Secuencial) (2015-2016)

2010
Gasolina
FWD
Automático 5v
Abarth 500 - Vista 1
Abarth 500 - Vista 2
Abarth 500 - Vista 3
Abarth 500 - Vista 4

Especificaciones y análisis del Abarth 500

Potencia

160CV

Par

230Nm

Consumo

5.8l/100

Emisiones

134g/km

0-100 km/h

7.6s

Vel. Máx.

209km/h

Peso

1170kg

Precio

24,525

Resumen técnico

Combustible

Gasolina

Transmisión

Automático 5v

Tracción

FWD

Plazas

4 / 3 puertas

Maletero

185 L

Depósito

35 L

Potencia

118 kW

Estado

Actual

Especificaciones técnicas

Motor

Potencia máxima160 CV / 118 kW
Par máximo230 Nm
Tipo de combustibleGasolina
TransmisiónAutomático 5v

Capacidades

Depósito35 L
Maletero185 L

Análisis detallado del Abarth 595C Turismo 1.4 16v T-JET 160 CV (Secuencial) (2015-2016)

Descripción general

El Abarth 595C Turismo es mucho más que un coche; es una declaración de intenciones. Este pequeño escorpión descapotable, nacido del icónico Fiat 500, encapsula la pasión italiana por la velocidad y el estilo. Con su motor 1.4 T-JET de 160 caballos, promete una experiencia de conducción visceral y adictiva, diseñada para quienes buscan emociones fuertes en un formato compacto y lleno de carácter.

Experiencia de conducción

Ponerse al volante del 595C Turismo es despertar los sentidos. El rugido del motor al arrancar es una promesa de la diversión que está por venir. Cada aceleración te pega al asiento, con una agilidad que te hace sentir como si pilotaras un kart. Sus 160 CV mueven sus escasos 1170 kg con una energía contagiosa, alcanzando los 100 km/h en solo 7.6 segundos. La suspensión firme y la dirección directa te conectan con el asfalto de una manera pura y sin filtros. Y con la capota abierta, el sonido del escape se convierte en la banda sonora de un viaje inolvidable, una experiencia de libertad y adrenalina a cielo abierto.

Diseño y estética

El diseño del Abarth 595C Turismo es una obra de arte que combina la nostalgia del Fiat 500 con una agresividad descarada. Cada detalle grita rendimiento, desde los paragolpes deportivos y las llantas de 17 pulgadas hasta los icónicos emblemas del escorpión. La versión 'C' añade el toque mágico de su techo de lona retráctil, que preserva la silueta del coche mientras te regala el placer de conducir al aire libre. El acabado Turismo aporta un extra de refinamiento interior, creando un habitáculo que es a la vez deportivo y elegante.

Tecnología y características

Bajo su piel retro, el 595C Turismo esconde una ingeniería enfocada en el rendimiento. El corazón es su motor 1.4 T-JET sobrealimentado con turbo e intercooler, una joya mecánica que entrega 160 CV con un carácter explosivo. Se asocia a una transmisión automática secuencial de 5 velocidades que permite una conducción dinámica. Aunque su tecnología de infoentretenimiento es propia de su época, no escatima en lo esencial para la seguridad y el rendimiento, con potentes frenos de disco ventilados y un chasis puesto a punto para devorar curvas. Es tecnología al servicio de la emoción.

Competencia

En el exclusivo nicho de los pequeños deportivos con alma, el Abarth 595C Turismo encontraba pocos rivales directos. Su competidor más claro era el MINI Cooper S Cabrio, otro icono de estilo con un enfoque premium y divertido. Sin embargo, el Abarth siempre ha jugado en su propia liga, ofreciendo un carácter italiano más crudo y pasional. Otros compactos deportivos como el Ford Fiesta ST podían competir en prestaciones, pero ninguno lograba combinar el tamaño de bolsillo, el diseño retro y la sensación de conducir un descapotable.

Conclusión

El Abarth 595C Turismo no es una elección racional. Su maletero es pequeño y su practicidad limitada. Es una compra puramente emocional, un capricho para el alma. Es un generador de sonrisas, un antídoto contra el aburrimiento del tráfico diario. Representa la alegría de conducir en su forma más pura y concentrada, un juguete para adultos que convierte cada trayecto en una pequeña aventura. Su valor no reside en su funcionalidad, sino en las inolvidables sensaciones que es capaz de provocar.