Especificaciones y análisis del Abarth 500
Potencia
135CV
Par
206Nm
Consumo
6.5l/100
Emisiones
155g/km
0-100 km/h
7.9s
Vel. Máx.
205km/h
Peso
1160kg
Precio
20,450€
Resumen técnico
Gasolina
Manual 5v
FWD
4 / 3 puertas
185 L
35 L
99 kW
Actual
Especificaciones técnicas
Motor
Capacidades
Análisis detallado del Abarth 500C 1.4 16v T-JET 135 CV (2012-2015)
Descripción general
El Abarth 500C es la encarnación del veneno del escorpión en un frasco pequeño y descapotable. No es solo un coche, es una declaración de intenciones, una oda a la conducción pura y al estilo italiano más descarado. Heredero de la gloriosa tradición de Abarth, este pequeño deportivo toma la icónica silueta del Fiat 500 y la transforma en una máquina de sensaciones, ahora con el cielo como techo.
Experiencia de conducción
Ponerse al volante del 500C es una experiencia visceral. El motor 1.4 T-JET de 135 caballos empuja con una rabia inesperada para su tamaño, catapultándote de 0 a 100 km/h en menos de 8 segundos. Cada aceleración va acompañada del adictivo petardeo de su escape, una sinfonía que se magnifica al deslizar su capota de lona. Su chasis rígido y su corta batalla lo convierten en un juguete ágil y reactivo en carreteras de curvas, transmitiendo cada detalle del asfalto directamente a tus manos. Es un coche que te pide ser conducido, que te involucra y te hace sonreír en cada trayecto.
Diseño y estética
Su diseño es puro carisma italiano con un toque de agresividad. Mantiene las líneas retro y encantadoras del Fiat 500, pero los paragolpes ensanchados, las llantas de 16 pulgadas y los omnipresentes logos del escorpión no dejan lugar a dudas: este es un Abarth. La solución de techo de lona retráctil es ingeniosa, pues ofrece la libertad de un descapotable sin sacrificar la silueta ni la rigidez estructural del coche. Por dentro, los asientos deportivos y el manómetro del turbo te recuerdan constantemente que no estás en un utilitario cualquiera.
Tecnología y características
La tecnología en el Abarth 500C está al servicio de la deportividad, no del confort superfluo. El corazón es su motor turboalimentado, una joya de la ingeniería. A esto se suma el sistema TTC (Torque Transfer Control), que actúa como un diferencial autoblocante electrónico para mejorar la tracción a la salida de las curvas y permitirte exprimir todo el potencial del chasis. La dirección asistida eléctrica cuenta con un modo 'Sport' que la endurece para un tacto más directo. Es tecnología analógica en un mundo digital, centrada en la pura emoción de conducir.
Competencia
En su época, pocos coches podían igualar su combinación de tamaño, prestaciones y carácter a cielo abierto. Su archienemigo natural siempre fue el MINI Cooper S Cabrio, otro icono de estilo con un enfoque similar en la diversión al volante, aunque con un tacto quizás más refinado y un precio superior. Otros pequeños deportivos como el Ford Fiesta ST o el Citroën DS3 podían competir en prestaciones, pero ninguno ofrecía la experiencia descapotable ni el inconfundible sabor italiano del pequeño escorpión.
Conclusión
El Abarth 500C es una compra puramente pasional. Es un coche imperfecto si lo juzgas con la razón: su maletero es diminuto y sus plazas traseras son testimoniales. Pero si lo que buscas es una inyección de adrenalina diaria, un objeto de diseño que gira cabezas y el placer de conducir a cielo abierto con una banda sonora espectacular, es simplemente insuperable. Es un capricho maravilloso, un antídoto contra el aburrimiento automovilístico que te recompensa con una sonrisa cada vez que lo conduces.